【丰田日赚4.5亿股票行情今天配资，自主品牌仍在奋力追赶】这就是赤裸裸的现实。
丰田，净利润1649亿，日赚：4.51亿。
大众，净利润551亿，日赚：1.5亿。
宝马，净利润510亿，日赚：1.4亿。
现代，净利润476亿，日赚：1.3亿。
奔驰，净利润351亿，日赚：0.96亿。
起亚，净利润347亿，日赚：0.95亿。
比亚迪，净利润326亿，日赚：0.89亿。
奥迪，净利润230亿，日赚：0.63亿。
奇瑞，净利润195亿，日赚：0.53亿。
通用，净利润184亿，日赚：0.5亿。
吉利，净利润168.5亿，日赚：0.46亿。
铃木，净利润131亿，日赚：0.35亿。
长城，净利润98.6亿，日赚：0.27亿。
斯巴鲁，净利润78亿，日赚：0.21亿。
赛力斯，净利润59.6亿，日赚：0.16亿。
长安，净利润40.75亿，日赚：0.11亿。
保时捷，净利润30亿，日赚：822万。
理想，净利润11.2亿，日赚：306.8万。
小米，净利润9亿，日赚：246.5万。
零跑，净利润5.4亿，日赚：147.9万。
本田，净利润-214亿，日赚：-0.58亿。
日产，净利润-280亿，日赚：-0.76亿。
福特，净利润-560亿，日赚：-1.53亿。
tellantis集团，净利润-1804亿，日赚：-4.94亿。
全球主流车企纷纷公布2025自然年的财报数据，在净利润方面，丰田高达1649亿，没有任何悬念的继续拿下第一，断崖式领先所有车企。超过500亿的车企有大众和宝马，现代净利润476亿，而超过300亿的车企有奔驰、起亚和比亚迪，而奥迪净利润33.71亿欧元，大约230亿元。上面所提到的车企，和2024自然年相比，除了宝马小幅度下跌之外，另外七家车企的净利润都跌了不少，特别是丰田，2024自然年净利润超过2200亿，现在跌至1649亿，丰田还预测2026财年(2025年4月到2026年3月)的净利润大跌35%，而奔驰去年净利润更是大跌50%。
本田预计净亏损4200亿至6900亿日元，日产汽车预计净亏损将高达6500亿日元，但铃木汽车的表现很不错，2025年归母净利润3064亿日元。福特和tellantis集团比较难受，去年财报“暴雷”，前者净亏损82亿美元，大约560亿，后者净亏损223亿欧元，大约1804亿元，可以说亏麻了。
对于自主车企，净利润最高的无疑是比亚迪，但确实下滑了，因为2024年还有400多亿。长安汽车下滑也非常明显，2024年净利润还有70多亿，25年下滑到40.75亿，长城净利润比较稳定，而吉利和奇瑞增速比较快，另外多家新势力车企首次实现全年盈利。整体来看，全球汽车市场大头利润，依旧被德日韩车企吃掉股票行情今天配资，自主品牌仍需努力。
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